作为第一次参加全国两会的“新代表”，王启荣此次共带来了3份建议，用他的话来说，“每一份都是‘家乡’人民的心声和诉求。”其中，在构建现代物流体系方面，王启荣带来了关于支持建设长三角区域现代物流基地的建议。
现代物流一头连着生产、一头连着消费，是经济的“经脉”。宿州市地处皖苏鲁豫四省交汇区域，是连接南北、沟通东西的通衢要冲，具备发展现代物流业绝佳的区位条件。
王启荣介绍，近年来，宿州市顶格推进物流提质、增效、降本，千亿级黄淮海（宿州）智慧物流产业园陆续投入运营，成功入选国家骨干冷链物流基地承载城市，列入“京鄂闽大通道”承载城市布局。但还存在物流枢纽建设层级不高、物流运行效率不高等短板和瓶颈。
为进一步推动物流枢纽建设层级、提高物流运行效率，他提出，支持宿州市建设物流枢纽等建议，助推长三角更高质量一体化发展。
投资投智投希望 创新创业创未来
2021年12月8日，国家发展改革委公布《沪苏浙城市结对合作帮扶皖北城市实施方案》。沪苏浙城市（城区）与安徽省部分地市开展结对合作帮扶，其中浙江省杭州市结对安徽省宿州市。乘着长三角一体化高质量发展的东风，远隔千里之遥的宿州、杭州，携手碰撞出了怎样精彩的火花？
王启荣介绍，宿州和杭州，虽远隔千里，但千年以来，两座城市因同处运河之畔一水相亲。此次“牵手”，两地聚焦机制创新、产业发展、公共服务等方面，投资投智投希望、创新创业创未来，形成一批结对合作帮扶工作亮点。
在产业园区“共建”方面，正在建设杭州宿州合作共建产业园区，通过市场化模式组建园区开发运营公司，谋划筹建产城融合发展的产业新城、工业新区，“两市的县区园区在安徽省内率先开展对口合作，通过园中园等模式，探索建立成本共担、收益共享的合作共建机制，共建一批省际产业合作园区，推动产业发展合作共赢。”
此外，宿州市在杭州市设立了“科创飞地”，组建了异地创新孵化平台，重点推进数字经济创新合作，探索建立研发孵化在杭州、生产转化在宿州的互惠互利合作模式。设立了浙商银行分支机构，信贷投放总量已实现16.5亿元。
与此同时，宿州市还对标杭州市企业开办“分钟制”“一件事”集成、政务服务“去中心化”，优化“宿事速办”平台，建成宿州企业开办“一日办结”系统，上线“一事联办”事项220个。